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大城市不能再让车优先于人

FT中文网 2014年03月26日
 

千呼万唤始出来的《国家新型城镇化规划》为中国未来的城镇化奠定了基调,避免美国式以车为核心的城市病,实现“以人为本”的城镇化是其核心要求。

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鲍克斯能够将中国带入美国国会

2014年02月03日
 

美国参议员马克斯•鲍克斯将出任美国驻华大使。很多人注意到提名鲍克斯的原因主要出于美国政府的国内政治考量及其在中美贸易领域的相关工作经验。但鲍克斯的另一项优势也不容忽视:他曾在美国国会工作了35年。鲍克斯拥有极大的优势帮助增进美国国会与中国之间的相互了解与信任,这有利于制定更为有效的中美决策。

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机动车对北京雾霾的贡献或被低估

2014年02月28日
 

与仍在使用国III标准汽柴油的全国大部分地区相比,北京早在2012年就开始供应国V标准的汽柴油,基本达到目前的欧盟标准。机动车也从2013年开始实施国V的排放标准,从车和油两端都进行了严格限制。看上去,北京的车与油都很清洁,机动车保有量过大是导致严重雾霾的最主要原因。但这种想法忽略了一些细节。

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债务风险和房价泡沫真的存在吗?

新浪网 2014年03月07日
 

中国的债务占GDP比重过高,因为在历史上达到类似债务水平的国家都在不久之后崩溃。而中国的老百姓更加担心房地产泡沫会不会破裂。政府和人民都在担心两个不同的财经议题。政府在担心债务问题:然而,从借款人和银行的报表中几乎看不出这个迫在眉睫的大问题。

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中国与欧洲:稳定而成熟的战略伙伴关系

2014年03月28日
 

习近平主席的此次访问能做的不仅仅是对欧洲梦的象征性支持,还可以帮助中国与欧盟推动在经济领域上的“联姻”,并在政治领域进一步加深双方的伙伴关系。在这些领域进行更为紧密的合作会给中国与欧盟都带来巨大利益。

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泰国仍有摆脱危机的出路

文章 2014年01月17日
 

从本质上讲,正在曼谷街头发生的这场斗争是精英主义和民粹主义之间的角力之战。这场危机使军方陷入两难:无论是放任不管,还是发动另一场政变,都将是民主的倒退,并对经济造成沉重打击,亦无助于解决政治僵局这一危机的核心问题。

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丝绸之路凸显国家战略新方向:推进周边地区一体化

《21世纪经济报道》 2014年02月27日
 

丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路(简称“一带一路”)提出之后,地方政府纷纷跟进,抛出各种概念和口号,互相博弈争夺优势地位,同时又向中央争要政策。喧嚣之下,国家战略反而被杂音掩盖了。在中国改革开放30多年之后,国内国际环境剧烈变化,中国的国家战略面临新的调整。新一届领导层提出“一带一路”并非偶然,而且也不应孤立来看,在这些次区域经济合作的背后,到底暗含着怎样的新国家战略?

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